比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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首先,在比亚迪的技术发布两天后,蔚来 CEO 李斌在接受采访时坦言,

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其次,城市通勤或者周末短途这样的场景里,电车的经济性和适用性已经成为共识,但是如果一家只有一辆车,并且不可避免会需要长途驾驶的话,补能,仍是个问题。。易翻译对此有专业解读

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第三,当比亚迪扔出第二代刀片电池+闪充计划后,充换电的交锋也更加激烈。比亚迪发布会两天后,蔚来创始人李斌现身央视《对话》,强调换电优势不仅在于快,更在于车电分离解决了电池寿命问题,“这种体系化优势从根本上消除了用户对电池衰减的焦虑”。

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关于作者

赵敏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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